現(xiàn)在的汽車(chē)尾門(mén)鎖，已經(jīng)很少有需要用鑰匙扭開(kāi)的拉線式機(jī)械尾門(mén)鎖了，高端點(diǎn)的自動(dòng)尾門(mén)和感應(yīng)尾門(mén)我們先不談，目前汽車(chē)上使用最普遍的就是電動(dòng)尾門(mén)鎖了。汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)鎖是將機(jī)械鎖體與電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊融合，通過(guò)內(nèi)部傳動(dòng)模塊實(shí)現(xiàn)解鎖動(dòng)作，此類(lèi)鎖體采用一體化設(shè)計(jì)，在鎖體內(nèi)部增加多個(gè)傳動(dòng)模塊以實(shí)現(xiàn)解鎖動(dòng)力的轉(zhuǎn)換。
       汽車(chē)尾門(mén)鎖電機(jī)也稱(chēng)為汽車(chē)門(mén)鎖減速電機(jī)，主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速齒輪箱（減速器）組裝而成的減速電機(jī)，常用功率在50W以下，額定電壓在24V以下，直徑規(guī)格在38mm以下的小功率微型減速電機(jī)，為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)需求，通常采用定制技術(shù)參數(shù)服務(wù)，例如驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出功率、額定電壓、直徑規(guī)格，齒輪箱減速傳動(dòng)比、輸出扭矩等。另外，汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)鎖電機(jī)要具有低噪音及高扭矩的產(chǎn)品特點(diǎn)

       萬(wàn)至達(dá)電機(jī)有數(shù)款標(biāo)準(zhǔn)化汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)鎖電機(jī)供客戶(hù)選擇，如客戶(hù)有特殊需求，我們有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為客戶(hù)量身定制合適的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)鎖電機(jī)解決方案。